许多有经验的卡车驾驶员在日常行车时会特别关注仪表盘上显示的机油压力、水温等车辆信息。尤其是机油压力值，关系着发动机的工作状态和使用寿命。如果出现报警后处理不当，会对发动机造成严重损坏。

最近经常看到一些卡车驾驶员问起造成机油压力不正常的原因以及维修方法，下面，我们就通过4个问题来为大家科普一些机油压力常识。

（图中的红色小油壶，就是机油报警灯。）

Q1: 什么是机油压力？什么情况下机油压力是不正常的？

机油压力是指发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。卡车的机油报警灯亮时机油压力就已经处于不正常的情况。大家可以通过下面的图片简单了解机油报警灯为什么会亮。

机油压力报警灯亮主要有2种情况所致：机油压力偏低或偏高。通常来说，前一种情况经常发生，后一种情况则比较少见。

Q2: 机油压力低的原因有哪些？

对于驾驶员来说，判断机油压力是否过低，首先要做的就是拔出机油尺，检查一下车辆的机油是否在规定刻度内。如果机油量充足，剩下的则需要专业的维修人员进行检查解决。

1. 机油压力传感器故障

维修人员首先应排除误报警的情况，排除故障方法比较简单，可以通过外接普通油压表直接测量机油压力，如数值正常，就可以断定为机油传感器故障。如果不是则需要进一步对机油泵检修。

2. 机油泵损坏

机油泵的作用是将油底壳中的机油泵送到主油道，它的故障往往是导致机油压力低的主因。

一种情况是由于机油泵本身的机械故障，例如磨损严重无法泵油，部件损坏导致无法工作；

另一种原因是由于机油长时间使用后杂质过多，导致机油泵集滤器堵塞，泵送油量不够。

因此，驾驶员应该定期检查一下机油的质量，按照正确的换油周期换油。

3. 发动机温度过高

发动机温度过高也会导致机油压力低的情况出现。

由于冷却系工作不良，发动机长时间处于高温工作状态下，会加速机油的老化，使机油逐渐稀释并发生变质，影响润滑效果，致使机油压力偏低。

在此，还需要提醒一下驾驶员朋友，如果您驾驶的车辆使用年限较长，车辆在机油压力报警的同时，出现动力明显下降的情况，则很可能是由于曲轴与轴瓦之间的过度磨损，导致间隙过大，这时候就要考虑到对车辆进行大修了。

Q3: 机油压力低有哪些危害？

机油压力低对卡车的危害很大，它会导致供油量不足，影响润滑油膜的形成，加剧各部件的磨损，严重时可能因会引起烧瓦、拉缸等问题。

Q4: 机油压力升高怎么办？

造成机油压力过高的原因一般有发动机轴承间隙过小、机油限压阀调整不当、主油道和滤清器堵塞等。不过因为造成这些情况的可能性偏低，驾驶员朋友在路上较少会遇到机油压力高的情况。

（这，就是干净的滤清器。）

虽然机油压力高一些，对发动机的润滑效果会好一些，但如果长期油压过高，则容易引起发动机漏油的情况，最终同样会对发动机造成损坏。

另外还有一种情况，常跑山路或者高温地区的驾驶员为了防止机油压力低而选择高粘度机油，同样会导致油压偏高。

通过上面的介绍，相信各位驾驶员朋友对机油压力这个问题有了更多了解。希望大家在日常维修保养中，首先学会正确选用发动机润滑油，并按照规定的时间进行换油及保养。同时，如果出现机油压力故障，可以尽快找到最简单有效的维修方法，少走弯路少花钱。